Лодка специально разрабатывалась для эксплуатации на больших реках и водохранилищах. За счет увеличенной килеватости она хорошо держит волну, легко управляема, быстро выходит на глиссер и обладает высокой маневренностью.

Лодка имеет повышенную вместимость кокпита, не теряя при этом своих скоростных качеств. Увеличенный диаметр борта (0,47 м) позволяет эксплуатировать мощные и тяжелые двигатели.
В стандартную комплектацию входят брызгоотбойные косынки на транце.

Лодка имеет жесткий пол из водостойкой фанеры толщиной 12 мм, который легко собирается при помощи специальных алюминиевых профилей и стрингеров.

Крепление двух банок к баллонам на лодке выполнено по технологии "ликтрос-ликпаз", благодаря чему они могут регулироваться по длине лодки.

Сливной клапан, вмонтированный в транец, позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации.

При изготовлении лодки используется пятислойный армированный материал ПВХ 1100 г/кв.м производства ведущих мировых фирм, а также лучшие комплектующие, представленные на рынке.

Лодка поставляется со стандартным набором комплектующих: ножной насос 5 л, 2 весла (длина – 1640 мм) с держателями весла в уключине, 2 жестких сиденья, 2 сумки для хранения и перевозки, ремкомплект и руководство по эксплуатации (паспорт).

Лодка поставляется со стандартным набором комплектующих:
- Ножной насос 5л.
- 2 весла (длина 1640 мм) с держателями весла в уключине.
- 2 жестких сиденья.
- 2 сумки для хранения и перевозки.
- Ремкомплект и руководство по эксплуатации (паспорт).

Особенности

Давление в баллонах/днище: 0,24 кгс
Рекомендуемая мощность двигателя: 15 л.с.
Максимальный вес двигателя: 56 кг